Category: 自転車

特に理由は無かったのですが
ブラウザで見た時にタイトル文字が折れ曲がるのが気になりまして
前半を削除してみました。
最近３本ローラーを始めました。

こんなのでやってます。
ミノウラ R700です。
ちょっとしたインプレッションを。
1.商品として
とても作りがしっかりしていて頑丈です。
ポンポン買い換えるものではありませんし、頑丈なのはいいと思います。
足を置く台座がついていますが自分は使っていません。
木で出来ていてクリートがスピードプレイの自分は台座を削ってしまいそうだからです。
また、３本初心者というのもあり小さい台座だと恐怖感があるというのもあります。
前ローラーの間隔を自由に調整出来る点は非常に良いです。
一番安定する位置に設定することが出来るため安心して乗ることが出来ます。
2.音について
自分が常用するスピード34Km～では洗濯機並に音がします。
ちなみにディープホイールはオススメしません。
さらに音が大きくなります。
3.振動について
こちらも洗濯機程ではありませんがそれなりにあるため
対策は必要です。
4.固定ローラーと比べて
音と振動についてはかなり対策をしないといけません。
ペダリングや足全体の使い方の向上に繋がると感じます。
負荷をかける練習は固定のがやりやすいです。
今月はまだ走行距離500Km・・・冬休みに入ったらしっかり乗って
基礎体力作りに励みたいと思います。
がんばれ俺。

１０月に日記を書いたまま放置していたのは
１０００キロ達成するのに忙しかったからです（汗
結局１０月は９５７キロでしたが
１１月は無事１０００キロを達成できました！
自転車を始めてから２回しか出来たことが無かったので
嬉しいです。
１２月ですが・・・今日１１日で３３０キロ
年末は色々ありますが１０００キロ目指して頑張りたいと思います。

最近、週に200Km走ろうと思いたち続けています。
無理せず自分の出来る範囲でぼちぼちとーという思いだったんですが
昨日はつい頑張りすぎてしまいました。
もうしばらくはボチボチやろうと思います。
とはいえ目標は必要と思い出場出来そうなレースを探し中です。

昨日久々にジェットコースターを走りました。
相変わらず面白いとこですね。

とても大好きなサイクリングイベント「ツールド下関」を走ってきました。
今年はマウンテンバイクで参加しました！

普段乗っているロードバイクより重量があるだけなんて思ってましたが
ブロックタイヤの走行抵抗はすごかったです。
今日は本当心が鍛えられました！

角島が最高にきれいでした。

英彦山サイクルタイムトライアル大会に参加しました！
ガーミンコネクトの画像を貼ってます。
地図はこんな感じ。

心拍データを見る限り、前半から一定ペースで走ったのがわかります。
ヒルクライムの登り方としては正攻法だと思うのですが。

いつも後半の登りがキツくて楽しめないのですが
今回はずっと同じペースを刻んで走ったので
最後まで楽しめました。
来年もこの調子で走って次こそは50分切りを目指したいと思います。

ついに英彦山の前日となりました。
引っ越しが終わってから５週間。
限られた時間でしたが英彦山を走る準備は出来たと思います。
目標は50分切りと行きたいとこですが
ブランクもありますのでさてどうでしょう。

今日は多少風はありましたが
絶好のサイクリング日和でした。

昨日は山へ、今日は海へとバラエティに富んだ週末を過ごしました。
今日はお昼から波津方面へ

風があるせいか波津海岸は波が結構ありましたが
まだまだ夏っぽさを残していました。
とはいえ写真は遠賀川なんですけどねw
とても涼しげだったのでこちらを載せてみました。

今週末は久々に走れてとてもリフレッシュ出来ました。

英彦山も近いですし、やる気を持って山々を走ってきました。
走ったコースはこんな感じです。

最近はガーミンのサイクルコンピュータを使っているのですが
クラウドでデータを保存出来るので重宝しています。
（あ、ちなみにスタート地点は家じゃないですよw）
便利なんですが、公開範囲の設定は友人のみにしています。
ガーミンのサイクルコンピュータお持ちの方、友人募集中です。
こちら市ノ瀬。

タイムはぎりぎり10分台。
合馬と増淵はタイム計っていません。
増淵ダムの入り口で小雨が降りましたが越えたらやんでました。
平尾台の前の道もドライでしたね
で、平尾台。

26分半でした。
一生懸命練習していた2年前の英彦山前より両峠共、2割程遅い感じですね。
うーん。想像してはいましたが簡単には戻らないものですね。
最後、大好きな皿倉山へ。
皿倉山の5合目付近を走っていたら、結構本降りになってきました。
ゴロゴロって鳴ったら即帰ろうと思いつつ、えっちらおっちらと。

脅威の35分！
最後、あんまり必死な顔で走ってたからか
登山客の方に応援されながら頂上へ到着しました。
久々に押してあがるか悩みましたw
明日も雨のようですし、さすがに家でローラーでもやろうと思います。

多摩川サイクリングロードを走ってると後輪のバルブが壊れました。
今使ってるチューブはこちら。

ディープホイールなんで長いチューブが必要なんですが
80mmのチューブはなかなか無く、あっても重いです。
ボントレガーのチューブは75gと驚異的な軽さです。
参考までに
ユッチンソンのスタンダード ブチルチューブ 80mmで100g
BBB スーパーライトチューブ80mmも100gです。
しかし出張中で購入できないので泣く泣くパナレーサーの60mmを購入しました。
（こちらは60mmで67g）

このチューブはラテックスでとても好きなんですが、60mmですと高さが足りず・・・
空気がちゃんと入らないという。
ジ・エンドかと思いましたがちょっと空気入れたらバルブが上がり
なんとか規定まで空気を入れることが出来ました。
いや～予備も買っちゃってたので、危ないとこでした。
まぁ普通は壊れないバルブなんですが、バルブキャップを福岡に忘れてきてて
むき出しで走ってたからでしょう。
今回からはちゃんとキャップつけて走ります。

今年も参加してきました！
年々走りやすくなっていて、運営の方たちには本当に感謝感謝です。

今回、練習時間が足らず短時間で体調を整えたせいなのか
3日たった今も足がまだ痛いです。
次は阿蘇望に出る予定なので
しっかり治して今度は時間をかけて少しづつ練習しようと思います。

帰りに寄って来ました、楽しかったー