クランク長を165mmから172.5mmに変更してみました。

2台のバイクで4か月間テスト

  • ノーマルバイク+172.5mmクランク
  • エアロロードバイク+165mmクランク

ヒルクライムレースにはノーマルバイク+172.5mmクランクで出場予定でしたが、エアロロードのタイムが良かったため、クランクを入れ替えてみました。

タイム比較:ショートクランク vs ロングクランク

エアロロード+165mmクランクとエアロロード+172.5mmクランクでタイムに大きな差はありませんでした。
本日のタイム:22分47秒(前回から-6秒)

クランク長の選択理由とその影響

  • 膝や股関節への負担軽減
     短いクランクはペダリング時の関節の動きが小さくなり、痛みや疲労が減ります。
  • 回転数(ケイデンス)が上げやすい
     ショートクランクは速く回しやすく、長距離やゆっくり走る時に快適です。

実際、ショートクランク(165mm)はゆっくり走る場合に断然快適で、翌日の疲れも全然違いました。
一方、速く走ろうとすると自分の場合は普通の長さ(172.5mm)の方が合っていると感じました。
長いクランクはたまに腰痛が出るのが心配なので、そこは注意しながら練習したいと思います。

見た目はほとんど変わりませんが、クランク長だけが異なっています。
写真では違いが分かりにくいですが、乗り味や体への影響は大きく変わります。

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