カテゴリー: 自転車

2台のバイクで4か月間テスト

• ノーマルバイク＋172.5mmクランク
• エアロロードバイク＋165mmクランク

ヒルクライムレースにはノーマルバイク＋172.5mmクランクで出場予定でしたが、エアロロードのタイムが良かったため、クランクを入れ替えてみました。

タイム比較：ショートクランク vs ロングクランク

エアロロード＋165mmクランクとエアロロード＋172.5mmクランクでタイムに大きな差はありませんでした。
本日のタイム：22分47秒（前回から-6秒）

クランク長の選択理由とその影響

• 膝や股関節への負担軽減
  　短いクランクはペダリング時の関節の動きが小さくなり、痛みや疲労が減ります。
• 回転数（ケイデンス）が上げやすい
  　ショートクランクは速く回しやすく、長距離やゆっくり走る時に快適です。

実際、ショートクランク（165mm）はゆっくり走る場合に断然快適で、翌日の疲れも全然違いました。
一方、速く走ろうとすると自分の場合は普通の長さ（172.5mm）の方が合っていると感じました。
長いクランクはたまに腰痛が出るのが心配なので、そこは注意しながら練習したいと思います。

今週末も皿倉山を走ってきました。
先週は熱中症気味になったので、今日はボトルに氷を入れて走りました。
山の上でも暑いので飲み物は冷え冷えが良いですね。
Garminの機能を使って心拍数比較をしてみたのですが

走ったコースもタイムアタック時の強度も同じなのがグラフからわかりますが
体感は全然違っていて気分が悪くなることもなく元気に走れました。
体温測ってたら違いがわかるかもしれませんね。
今年も暑そうなのでしばらくは保冷ボトルのお世話になろうと思いました。

本日のタイムは23分50秒。
保冷ボトルのおかげと言いたいところですが、
実際は24分を切りたくて頑張っただけです（笑）

先週走った際にバーテープが破れたので今日はバーテープ無しで。
手の付け根がハンドルに当たって痛くなる＆痺れるのですよね。
新しく巻く前にハンドル周りを調整中です。

ハンドルを少し下向きにして、その分STIの取り付け位置を上にずらしてみました。
今日は痺れは無いけどまだちょっと手が痛いので、調整したいと思います。
（手の痺れは熱中症だったかも？）

最近山から離れ気味でしたが、皿倉山をがんばって登りました。
今回のタイムは24分07秒でした。
ふと11年前のブログを見ると、25分09秒。
本当かな？と思ってGarmin connectを見ると確かに日記の通り
余裕なペースで登ってらっしゃる。。。や、やるじゃん。
（心拍数比較だと11年前が139bpm、今年が157bpm）
当時はタバタプロトコルというインターバルトレーニングを週3＋実走でヒルクライムを練習していたようです。

また余裕で登れるように練習メニュー考えていこうと思います。

当時よりもバイクは速いと思いますが、人間の方が遅くなってますね（笑）

2025/03/19からZWIFT内で購入したバイクはアップグレード可能に。

最近コンディション調整でZWIFTをしていると、すこしマンネリ化してきていました。
何か楽しいこと無いかなと調べていたら、バイクのアップグレードが可能になってました。

【大型アップデート】
バイクのアップグレードが本日より解禁となります。
軽量化、エアロ化など様々な効果が得られるようになります。自分だけのお気に入りの一台を組み上げよう！

※アップデートは段階的な展開となります。https://t.co/fVnYPc1fPr pic.twitter.com/DNXpaSvjUJ

— Zwift Japan (@GoZwiftJP) March 19, 2025

ということで早速アップグレード。

アップグレードにはゲーム内のポイントを使用するのですが、
ロックを解除するために、まずは走行距離や獲得標高が必要でした。
アップグレードするとバイクによってエアロ効果アップや軽量化していくようで
今回アップグレードしたバイクはエアロ効果がアップです。

自分の場合、最近ずっと同じバイクだったので1台だけのアップグレードでした。
5段階あるみたいなので、フルアップグレード目指して楽しくサイクリングしたいと思います。

ツール・ド・壱岐島に向けて2月からGarminコーチを使ってトレーニングを進めきました。

自己流でトレーニングしてたら、1月に練習しすぎて「オーバーリーチ」になったことがきっかけで始めました。

※オーバーリーチ：トレーニング負荷が過大であり、フィットネスレベルの向上に逆効果になっている

現在のフェーズはピークフェーズ。

最近練習の成果を感じてはいますが問題はこちら！

年末からの急激な上昇！ちょっとご飯食べ過ぎました（笑）

とはいえもう直前ですし過度なダイエットはしないで、ありのままでレースを迎えたいと思います。

イナーメ・スポーツアロマ
ChamouisGEL（シャモアジェル）の感想です。

元々股ずれは酷くなかったのですが
夏場に長時間乗る時や、強度が高い日は
走ったあとや次の日に痛みを感じることがありました。
そこで以前から知っていたシャモアジェルを使ってみました。
ということで使用感です。
塗って走り出しても変な違和感もなかったです。
ヌルヌルすることもなくて
効果ないのかなと思ってましたが
走り終わってシャワー浴びても
ヒリヒリしなくなりました。
次の日も痛みもなく乗れるように。
思った以上に股にストレスがかかってるみたいですね。
これから暑くなるのでちょいちょい使っていこうと思うます。
シャモアジェルを気にいったので
次はシリーズのBreath（ブレス）も試してみようと思います。

ちょっと時間が経ちましたが英彦山の思い出を。
無事50分を切る事が出来ました！
こっそり目標にしていた49分も切ったので
満足しすぎてここしばらく練習に身が入ってませんでした（笑）
たくさん練習した事とイメージ通り頑張りすぎないペースで走ったからだと思います。
（もちろん応援のおかげも！）
最近、バイクピット庄さんでバイクフィッティングを受けました。
現在のポジション＆フォームは自己流で長い時間をかけて作ったものですが
データ上、かなり縦踏みしていてビックリでした。
フィッティング後は縦踏みが解消しました。
フィッティングマシンでのデータと自分の自転車を同期させるのは
またもう一度工夫が必要ですが、この数日でかなり仕上がりました。
いい感じになったと思います。
特に次の目標が無いので既にオフシーズン？と化していますが
これからはしばらく基礎練習に励みたいと思います。

去年の英彦山から今日までの1年弱に10964.1Km走りました。
今年の目標タイムは・・・48分台を目指しています。
あえて高い目標を掲げていますが、達成出来るんじゃないかと
密かに自信もあります。
来週試走に行って、英彦山のコースを下見してこようと思います。
がんばります！

前回の日記ぶりにスプロケットをメンテしたところ、
スプロケットの歯数が１２−２５のつもりが
１２−２３がついてました。
（気づかなかった・・・）
なんだかちょっと重いなと思ったんですが
特に気にせず使用していました。
意外と登れるのでこのまま使用するつもりです。
英彦山みたいな山を走るなら厳しいかもしれませんが。
そうそう英彦山が近づいてきました。
この１年でどれぐらい速くなったか楽しみです。

昨日、久しぶりに皿倉山を登りました。
いつもの駐車場入り口より皿倉平まで。25分09秒でした。
LSDペースで登ってこのタイム、とても満足しています。
振り返って自己ベストタイムの記録を調べてみました。
2009年6月7日 22分17秒でした。
この時の詳細データが
平均心拍数：175bpm！
全力ですねー。このときのメモを見ると、やはり満足したようです（笑）
頂上の風景を楽しんだ後、下ったのですが
ミシュランPRO4 25Cはとてもいいです。
道が悪い箇所も安心して下れます。登りでも25Cは重さを感じませんでしたよ。
この時の空気圧ですが体重65Kgに対して7barの標準でした。
家に帰って日焼けにびっくり。曇りでも日焼け止めは大事ですねー。